由于渣漿泵葉輪(lun)經常接觸于腐蝕(shi)性液體，這就決定(ding)需要給渣漿泵葉(yè)輪進行定時定期(qi)的全面檢查。在使(shi)用過程中由于渣(zhā)漿泵壁面👌、葉輪❓軸(zhóu)承在高速運轉的(de)情況下，金屬表面(miàn)很容易相📞互碰撞(zhuang)，造成渣漿泵表面(mian)金屬層剝落，一些(xiē)腐蝕性液體也會(hui)加劇對設備的危(wei)害，所以除了‼️定期(qi)的檢查外，還需針(zhen)對葉輪鑄造的材(cai)質進行選🌂擇🏃🏻♂️，不使(shi)用低質量、成分不(bú)足的材料鑄造葉(yè)輪，這樣會影響機(jī)械的正常工作，現(xiàn)在許多廠家都使(shi)用高鉻合金材料(liao)，這種材料耐磨性(xìng)極性高👌，有很好的(de)抗壓強度。
渣漿泵(beng)葉輪葉片的多少(shǎo)是對渣漿泵有影(ying)響的，從理論💋上說(shuō)❓，葉輪的葉片越多(duo)，葉片厚度越小，則(zé)葉輪對液體做功(gong)的🚶♀️效率也就越高(gāo)。無形當中，産生的(de)動能也就增大了(le)。在不影響葉輪工(gōng)作外，隻能通過改(gai)善葉輪結🐉構、增加(jiā)葉輪數量、擴大葉(yè)輪受力面積，能💃夠(gòu)極大的緩解軸承(chéng)能量損耗，從而提(ti)升葉輪的使🧡用率(lü)。
為了保證渣漿泵(beng)的高效運行，就必(bi)須及時調整葉輪(lun)與前💯護闆的間隙(xi)，金屬内襯渣漿泵(bèng)葉輪與前護闆間(jian)隙在0.5-1mm之間，橡膠✍️内(nèi)襯渣漿泵葉輪與(yǔ)前後護套之間的(de)間隙是相等的。
調(diao)節葉輪間隙時首(shǒu)先要先停止渣漿(jiang)泵運轉，松開壓緊(jin)軸承組件的螺栓(shuan)，擰緊調整螺栓上(shàng)的螺母，使軸承組(zǔ)件向前移動，同時(shí)用手傳動軸按渣(zha)漿泵傳動方向🍉旋(xuán)轉直到葉輪與前(qian)護闆摩擦為止。
對(duì)于金屬内襯渣漿(jiāng)泵則将前面剛擰(ning)緊的螺母放松半(ban)💯圈🐆，然後将調整螺(luo)栓上前面的螺母(mǔ)擰緊，使軸👅承組件(jian)後移此時葉輪與(yu)前護闆間隙在0.5-1mm之(zhi)間。
對于橡膠内襯(chen)渣漿泵則通過擰(nǐng)調整螺栓上的螺(luó)母，使軸承組件先(xiān)向前㊙️移動，使葉輪(lún)與前護套接觸，再(zai)使軸承組件向後(hou)移動，使葉輪🔴與後(hou)💋護套接觸，測出軸(zhou)承組件總的移動(dong)距離，取此距離的(de)一半作為葉輪與(yu)前🈲後護套的間隙(xi)，再通過調整螺栓(shuan)調節軸承組件的(de)位置，保證葉輪與(yǔ)前後護套的正确(que)間隙值。調整後🐅，在(zai)再次起動😘前，必須(xū)重新檢查葉輪轉(zhuǎn)動是否正常，軸承(chéng)組件壓緊螺栓與(yu)調整螺栓是否擰(ning)緊，然後🚶再起動渣(zha)漿泵。
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