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渣漿泵(bèng)的結構說明
1、M、、AHP、HP、H、HH型渣漿(jiāng)泵為雙泵殼結(jié)構,即泵體、泵蓋(gai)帶有可更換的(de)耐磨金屬内襯(chen)(包‼️括葉輪、護套(tào)、護闆等)。泵體、泵(bèng)蓋根據工作壓(yā)了采用灰鑄或(huò)球💞墨鑄鐵制造(zào),垂直中開,用螺(luó)栓✔️連接。泵體有(you)止✏️口與托架用(yòng)螺栓連接。泵的(de)吐出口可按八(ba)個🌈角度旋轉🌈安(ān)裝。葉輪前後蓋(gài)闆帶有背葉片(pian)以減少洩露及(ji)提高泵的使用(yòng)壽命。
2、AH泵(beng)體泵蓋及過流(liú)部件:該系列泵(beng)為卧式、垂直中(zhong)開式、雙泵殼結(jié)📞構渣漿泵。泵體(ti)和泵蓋帶有可(ke)更換的金屬内(nei)襯,内襯材質為(wéi)高鉻耐磨合金(jin)材料,内襯可一(yi)直用到磨穿為(wéi)止,延長維修周(zhōu)期,降低運行成(chéng)本🙇♀️。泵的出口㊙️方(fang)向可按8個角度(du)旋轉安裝。 軸承(cheng)組件:泵的軸承(chéng)組件采用圓筒(tong)🈲式結構,便于調(diào)整葉輪與前護(hu)闆的間隙,維修(xiū)時可整體拆出(chu)。軸承采用油脂(zhī)潤滑。軸封(密封(feng)):泵的軸⛹🏻♀️封型式(shi)有填料密封、付(fù)葉輪密封、 機械(xiè)密封。 傳動方式(shi):有型三角帶傳(chuan)動、彈性聯軸傳(chuan)動、齒輪減速箱(xiang)傳動、液力偶合(hé)器傳🌈動、變頻驅(qu)動裝置、可控矽(xi)調速等。其中V型(xing)三角帶傳動有(yǒu) CL、CV、CR、ZL、ZV、ZR傳動。 整體性能(neng):泵的性能範圍(wéi)寬、汽蝕性能好(hǎo)、效率🤩高。可采用(yòng)多級串聯技術(shù),以滿足遠距離(lí)輸送。過流部件(jian)有多種金屬可(ke)供選用,并且增(zēng)加深度。采用多(duō)種速度和多種(zhong)🌐變型方式,使得(dé)泵在最佳工礦(kuang)下運行。使用壽(shòu)命長,運行效益(yì)高,能滿足多類(lèi)惡劣的輸送條(tiao)件。
3、D、G型為單泵結(jie)構(即不帶内襯(chèn))。泵體、泵蓋和葉(ye)輪采用耐磨金(jin)✍️屬制造。泵體、泵(beng)蓋的連接采用(yong)特殊的夾緊㊙️結(jie)構,泵出口方向(xiang)可任意旋轉,安(an)裝拆卸方便。
5、泵頭專業(ye)的稱謂是泵體(ti)和泵蓋。一般渣(zhā)漿泵的所謂🧑🏾🤝🧑🏼泵(bèng)頭應該包含泵(bèng)體和泵蓋部分(fen)。泵體主要連接(jiē)🎯的是泵的轉子(zǐ),通過軸承将葉(ye)輪,密封,軸承組(zǔ)件連接起來。泵(beng)蓋是和泵體♊對(duì)應的部分,與泵(bèng)蓋共同組成一(yi)個封閉的腔體(ti)。泵體與泵蓋内(nèi)部是渣漿泵的(de)内襯。内襯的材(cai)質一般有橡膠(jiao)和高鉻合金,一(yi)般根據根據工(gong)礦條件選擇泵(bèng)的内襯是橡膠(jiāo)還是金屬合金(jīn)。
此外還有(yǒu)和(hé)液下長軸泵等(děng),在這裡就不一(yī)一介紹啦。

