渣漿泵流(liú)量調節這五大方(fāng)法你掌握了嗎

調節(jiē)渣漿泵流量的五(wǔ)種方法：
　　
　　1、出口節流(liu)流量調節
　　
　　這是比(bǐ)較常見的流量調(diào)節方法之一。關閉(bi)出口管道上任何(hé)形式的一些閥門(men)都會增加系統壓(yā)頭，所以系統壓🥰頭(tóu)曲線會👣在小流量(liàng)時與渣漿泵壓頭(tóu)曲線相交。出口處(chu)的節流将工作點(diǎn)移動到較低的效(xiao)率點，并且💛在節流(liú)閥處存在功率損(sun)失。節流至死點可(kě)能會導緻泵中的(de)液體過熱，可以使(shi)用旁路來保持必(bì)要的最小流速，或(huò)者可以📐使用不同(tóng)的調節裝置。
　　
　　2、調節(jiē)吸入口節流流量(liàng)。
　　

　　那麼通過吸入管(guǎn)路中的節流可以(yǐ)節省一些功率😄。由(yóu)于出口節流會引(yǐn)起液體過熱或汽(qì)化，噴氣發動機燃(ran)油渣漿泵常采用(yòng)進口節流。在小流(liu)量下，這些泵的葉(ye)輪僅部分充滿液(ye)體。因此，當出口節(jie)流時，輸入功率和(he)溫升約為葉輪全(quan)運🐅行位置的🔴1/30的凝(ning)結水🚶‍♀️泵的流量通(tong)常由浸沒深度控(kòng)制，相當于入口節(jiē)流。這種特殊的設(she)🛀🏻計可以将這些泵(bèng)的氣蝕損壞降低(dī)到微不足道的程(chéng)度，但能量水平也(ye)㊙️變得相當低。

3、調節(jiē)旁路調節
　　
　　全部或(huò)部分流量可以從(cong)渣漿泵的排放管(guan)道分流，并通過旁(pang)通管引至泵的吸(xī)入口或其它合适(shì)的點。一個或多個(gè)流量孔闆和合适(shì)的控制閥可以安(ān)裝🔴在旁路中。計量(liang)🔞旁路通常用來減(jian)少鍋爐給水泵的(de)流量，主要是為了(le)防止過熱。如果旁(pang)通螺旋槳泵的多(duo)餘流量被用來代(dài)替出口節流閥，則(zé)可以節省相當大(dà)的功率。
　　
　　4、流量調節(jiē)的速度調節
　　
　　用這(zhe)種方法調節流量(liàng)時，所需功率可降(jiang)低，并可消除流量(liàng)調節過程中的過(guò)熱現象。汽輪機和(he)内燃機可以🌏很容(rong)易地适應☎️速度調(diao)節，隻需很少的額(e)外費用。各種機械(xiè)、磁力、液壓🛀🏻傳動裝(zhuāng)置以及DC和交流變(bian)速電機都可以用(yong)來調節速度。通常(cháng)變速電機過于昂(áng)貴，隻有在特殊情(qíng)況下經過經濟研(yán)究證明值得時🥰，才(cái)能采用可調⛹🏻‍♀️葉片(pian)調節。在研究了安(ān)裝在葉🤩輪前的可(ke)調導🔅葉後，發現這(zhè)種方法在比轉速(sù)為5700(2.086)時對泵的調節(jie)是有效的。葉片可(kě)以産生正向預旋(xuán)，從而降低壓頭、流(liú)量和效率。但是隻(zhi)有㊙️通過葉片才能(néng)獲得相對較小的(de)調節效果。在🌈壓頭(tou)不變、效率損失相(xiàng)對較小的情況下(xià)，可以獲得💘較大的(de)流量變化範圍。
　　
　　5、流(liu)量調節補氣
　　
　　向渣(zha)漿泵吸入口供氣(qì)也是調節流量的(de)一種方法，相對于(yu)出口節流可以節(jiē)省一些功率。一般(bān)來說，輸送的液體(ti)中不希望有空氣(qì)，空氣過多總有使(shǐ)泵失去填充🈲壓頭(tou)的危險，所以除少(shǎo)數場合外，這種方(fāng)法在實踐中很少(shǎo)使用。