濕法煙氣脫硫(liú)系統中渣漿泵磨(mo)損原因有哪些？

濕法煙氣脫(tuō)硫體系渣漿泵磨(mo)損原因分析之設(shè)備💯工作環🔴境較差(chà)：

(1)氯離子對泵組通(tong)流部件發生的晶(jing)間腐蝕脫硫吸收(shou)塔運行過程中将(jiāng)煙氣中的氯氣濾(lü)除，使得石灰漿液(yè)中的氯離🧡子濃度(dù)适🔴當高(最高時高(gāo)達30000ppm)，而氯離子對奧(ào)🈚氏體不鏽鋼的穩(wen)定性會發生适當(dang)大的影🙇‍♀️響。假如部(bu)件出廠前未做好(hao)固熔處理，在與含(han)有氯離子的介質(zhì)❄️接觸後，材料很快(kuai)會發生晶間腐蝕(shi)，導💃緻不鏽鋼材料(liao)☀️的組織形狀發生(shēng)變化，強度大幅度(dù)降低。卧式渣漿泵(beng)

(2)含固顆粒性雜質(zhi)的磨損及沖蝕

泵(bèng)組運行過程中，葉(ye)輪出口高壓渣漿(jiāng)液經過葉輪♌口環(huán)間隙🛀🏻回流至泵人(ren)口。石灰漿液的平(píng)均固體含量為🔴150g／L，平(píng)均固體含量✍️百分(fèn)比為16．93％，雖然石灰石(shí)經球磨機研磨成(cheng)≤63m粉狀，但始終為顆(ke)粒🌈狀形狀的固體(tǐ)，而且泵組通流🥵部(bu)件偏重🥰考慮了材(cái)料的耐腐蝕性能(néng)，其耐磨性能相對(dui)偏弱，因而💯對泵的(de)通流部件會發生(sheng)較大的磨損🐆圈。

(3)氧(yǎng)化風機的擾動使(shi)漿液中含有大量(liàng)氣泡氣泡随渣漿(jiang)📞一同進人泵腔，當(dang)汽泡伴随渣漿從(cong)低壓區流♻️向高壓(ya)區時，汽泡在高壓(yā)的效果下決裂，在(zài)汽泡決裂的瞬問(wen)，發生部分空穴，高(gao)壓渣漿液以極高(gāo)的速度流向這👅些(xiē)原汽泡占有的空(kōng)🔞間，構成一個沖擊(jī)力🔞。因為汽泡中的(de)氣體來不及在瞬(shùn)問悉數溶解，因而(ér)，在沖擊的效果下(xia)又分紅小汽泡，再(zai)被高壓漿液壓縮(suo)、決裂，如此構成多(duo)次反複，在流道表(biǎo)面構成極微小❄️的(de)沖蝕。流道材料表(biao)面在水擊壓力效(xiào)果下，構成疲憊而(ér)遭到嚴峻破壞，從(cong)開端的點蝕到嚴(yán)峻的蜂❓窩狀孔洞(dòng)，最終甚🛀至把材料(liao)壁面蝕穿，構成葉(yè)輪的汽蝕損壞。