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介(jiè)紹一下(xia)渣漿泵(beng)中背葉(yè)片密封(fēng)裝置的(de)結構以(yǐ)及原理(li)

2025/12/01    來源:    作(zuò)者:佚名(ming)  浏覽次(ci)數:1105
今天(tiān)小編把(bǎ)渣漿泵(beng)背葉片(piàn)密封的(de)結構和(hé)原理分(fen)享給大(dà)家:

所謂(wei)渣漿泵(bèng)背葉片(piàn)密封就(jiu)是在葉(ye)輪後蓋(gai)闆上做(zuò)出幾個(gè)徑向筋(jin)條,如圖(tú)1所示。當(dāng)葉輪旋(xuán)轉時,借(jie)助其離(li)心力将(jiang)液體甩(shuai)向出口(kou),葉輪後(hòu)蓋闆上(shàng)無背葉(yè)片時,具(jù)有必定(ding)壓力的(de)出口液(yè)體會通(tōng)過葉輪(lún)與泵殼(ke)間的間(jian)隙發生(sheng)走漏活(huo)動,即從(cóng)葉輪出(chu)口處的(de)高壓側(cè)向低壓(ya)側軸封(feng)處活動(dong)而引起(qǐ)走漏。葉(yè)輪上設(she)置背葉(yè)片後,因(yin)為背葉(ye)片的效(xiào)果,這部(bù)分走漏(lòu)液體也(yě)會遭到(dào)離心力(lì)效果而(er)發生一(yi)反向的(de)離心壓(yā)力,來阻(zǔ)止走漏(lòu)活動。當(dang)背葉片(piàn)發生的(de)離tk,壓力(li)P等于葉(ye)輪出口(kou)液體壓(ya)力P,時,液(ye)體就不(bú)會走漏(lòu),在這種(zhong)情況下(xià),就構成(cheng)“等壓密(mi)封”;當P,>P:時(shi),走漏液(ye)體被頂(ding)回去而(er)構成“負(fu)壓密封(feng)”,此即背(bei)葉片密(mì)封原理(li)。可是,這(zhe)種借助(zhu)反向離(lí)心壓力(li)反抗液(ye)體走漏(lòu)的辦法(fǎ),隻要在(zài)旋轉狀(zhuang)态下才(cai)能起效(xiào)果,一旦(dan)泊車或(huò)轉速下(xià)降,便失(shī)掉密封(fēng)才能,為(wei)此必須(xū)輔以填(tián)料密封(fēng)。一起該(gai)設備的(de)另一效(xiao)果是渣(zha)漿泵作(zuo)業的軸(zhou)向力得(dé)到部分(fen)平衡,減(jiǎn)輕了軸(zhóu)承的負(fu)載。立式(shì)液下渣(zha)漿泵



可(kě)是也帶(dài)來了一(yī)些問題(tí),首先是(shi)背葉片(piàn)的存在(zài),會帶來(lai)附加的(de)功耗,引(yin)起效率(lü)的下降(jiàng);其次如(rú)果背葉(yè)片規劃(huà)不妥,就(jiu)有可能(néng)造成該(gāi)密封設(shè)備無法(fǎ)封住輸(shu)送介質(zhì),或雖能(neng)密封住(zhù)介質但(dan)能耗過(guo)高,甚至(zhi)造成在(zài)填料密(mì)封處有(you)吸氣現(xiàn)象,影響(xiang)泵的正(zhèng)常運轉(zhuan),所以在(zài)對背葉(ye)片密封(fēng)設備進(jìn)行規劃(huà)的一起(qǐ)必須結(jié)合CFD剖析(xī),以評價(jia)規劃是(shì)否合理(li)。




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