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渣漿(jiang)泵毛病(bing)之軸承(cheng)箱溫度(du)高并有(yǒu)異響:
(1)軸(zhou)承損壞(huai)或安裝(zhuang)不妥。渣(zha)漿泵軸(zhou)承工作(zuò)過程中(zhōng),會🌂因負(fu)荷而發(fā)🌈作熱量(liàng),此熱量(liang)應由潤(rùn)滑油帶(dai)走,或經(jing)冷卻水(shuǐ)降溫。假(jiǎ)使渣💛漿(jiāng)泵的軸(zhóu)承損壞(huài)或安裝(zhuāng)不妥,就(jiu)會發作(zuò)較高的(de)溫度,規(guī)劃的降(jiàng)溫方法(fǎ)已不能(neng)滿足。
(2)軸(zhóu)承箱内(nèi)缺油、或(huò)油中有(yǒu)雜質引(yǐn)起的。軸(zhou)承缺油(you)和油老(lao)化或有(you)⛹🏻♀️雜質都(dōu)會導緻(zhi)軸承潤(rùn)滑不好(hǎo)而發作(zuò)磨損,磨(mo)損到一(yi)定程度(du)後就會(huì)有反常(chang)響聲并(bing)發熱,最(zuì)終軸承(cheng)會過熱(re)燒壞形(xing)成事故(gù)。
(3)其它原(yuán)因形成(chéng)溫度高(gao)。如軸承(cheng)箱出氣(qi)口阻塞(sai),導緻箱(xiang)體内的(de)熱氣不(bú)能排出(chu)形成溫(wen)升過高(gao)。冷卻水(shui)管不疏(shu)通,則不(bu)能💃對箱(xiang)體進行(hang)冷卻,形(xíng)成溫升(sheng)過高。
最(zui)終,為了(le)确保泵(bèng)高效工(gong)作,就必(bì)須及時(shí)調整葉(ye)輪與前(qián)護闆的(de)間隙,此(ci)間隙有(yǒu)利于提(ti)高泵的(de)工作效(xiao)率,但過(guo)小⭐則不(bú)利于🌏物(wu)料👣相容(rong)問題,泵(beng)葉輪與(yu)前護闆(pǎn)間隙應(yīng)在0.5~1rain。調❤️整(zheng)後,在啟(qi)動前,須(xu)重新檢(jian)查葉輪(lún)轉動是(shì)否正常(chang),軸承組(zu)件壓緊(jin)螺栓與(yǔ)調整螺(luó)栓是否(fou)擰緊,然(ran)後再✍️啟(qi)動泵。
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