調(diào)節渣漿泵(beng)流量的五(wǔ)種方法：
1、出(chu)口節流流(liú)量調節
這(zhè)是比較常(chang)見的流量(liàng)調節方法(fa)之一。關閉(bi)出口管💞道(dao)上任何形(xing)式的一些(xie)閥門都會(hui)增加系統(tǒng)壓頭，所以(yi)系統壓頭(tóu)曲線會在(zai)小❄️流量時(shi)與渣漿泵(beng)壓頭曲線(xiàn)相交。出口(kǒu)處♉的節流(liu)👉将工作點(dian)移動到較(jiao)低的效率(lü)點，并且在(zai)節流閥處(chu)存在功率(lǜ)損失。節流(liu)至死點🔴可(kě)能會導緻(zhi)泵中的液(yè)體過熱，可(ke)以使用旁(páng)路來保持(chi)必要的最(zui)小流速，或(huo)者可以使(shǐ)用不同的(de)調節裝置(zhì)。
2、調節吸入(ru)口節流流(liu)量。
那麼通(tong)過吸入管(guan)路中的節(jie)流可以節(jie)省一些功(gong)率🙇🏻。由👌于出(chū)🎯口節流會(hui)引起液體(tǐ)過熱或汽(qì)化，噴氣發(fa)動機燃油(yóu)渣漿泵常(chang)采💃用進口(kou)節流。在小(xiao)流量下，這(zhè)些泵的葉(ye)輪僅部分(fen)充滿液體(tǐ)。因🙇♀️此，當出(chu)口節流時(shi)，輸入功率(lǜ)和溫升約(yue)為🌈葉輪全(quan)運行位置(zhi)的1/30的凝結(jié)水泵的流(liú)量通常由(yóu)浸沒深度(du)控制，相當(dang)于入口節(jie)流。這種特(tè)殊的設計(jì)可以将這(zhè)些泵的氣(qì)蝕損壞降(jiang)低到微不(bu)足道的程(cheng)度，但能量(liàng)水平也變(biàn)得相當低(di)。
3、調節旁路(lu)調節
全部(bu)或部分流(liu)量可以從(cong)渣漿泵的(de)排放管道(dao)分流，并🐉通(tōng)過旁通管(guǎn)引至泵的(de)吸入口或(huò)其它合适(shi)的點。一個(gè)或多個流(liú)量孔🐅闆和(hé)合适的控(kong)制閥可以(yǐ)安裝在旁(pang)路中。計量(liang)㊙️旁路通常(cháng)用來減少(shǎo)鍋爐給水(shuǐ)泵的流量(liang)，主要🐪是為(wéi)了防止過(guò)熱。如果旁(páng)通螺旋槳(jiǎng)泵的♈多餘(yu)流量被用(yong)來代替出(chū)✉️口節流閥(fa)，則可以節(jie)省相當大(dà)的功率。
4、流(liu)量調節的(de)速度調節(jiē)
用這種方(fang)法調節流(liú)量時，所需(xū)功率可降(jiàng)低，并可消(xiao)🔞除流量調(diào)節過程中(zhong)的過熱現(xian)象。汽輪機(ji)和内燃機(jī)可以很容(róng)☂️易地适應(yīng)速度調節(jiē)，隻需很少(shǎo)的額外費(fèi)用。各種機(ji)械、磁力、液(ye)壓傳動裝(zhuang)置以及DC和(hé)交流變速(sù)電機都可(ke)以用來調(diào)節速度。通(tōng)常變速電(dian)機過于昂(ang)貴，隻有在(zai)特殊情況(kuang)下經過經(jīng)濟研究🆚證(zheng)明值得時(shi)🏃🏻♂️，才能采用(yong)可⛱️調葉片(piàn)調節。在研(yan)究了安裝(zhuang)在葉輪前(qian)的可調導(dǎo)🤟葉後，發現(xian)這種方法(fa)在比轉速(su)為5700(2.086)時對泵(bèng)的調節是(shi)有效的。葉(ye)片可以産(chan)生正向預(yu)旋，從而降(jiang)🔴低壓頭、流(liú)量和效率(lǜ)。但是隻有(you)通過葉片(piàn)才能獲得(de)相對較小(xiǎo)的調節🌍效(xiào)果。在✍️壓頭(tou)不變、效率(lǜ)損失相對(dui)較小的情(qing)況下，可以(yǐ)獲得較大(da)的流量變(bian)化範圍。
5、流(liu)量調節補(bǔ)氣
向渣漿(jiang)泵吸入口(kou)供氣也是(shi)調節流量(liang)的一種方(fāng)法，相對于(yu)出口節流(liu)可以節省(shěng)一些功率(lü)。一般來說(shuō)，輸送的液(ye)體中不希(xī)望有空氣(qì)，空氣過多(duō)總有使泵(beng)失去填充(chong)💰壓頭的危(wei)險，所🐇以除(chú)少數場合(hé)外，這種方(fāng)法在實踐(jiàn)中🔞很少使(shǐ)用。
