渣(zhā)漿泵出(chu)現軸承(chéng)箱溫极品嫩🔞妇20p❌度(dù)過高而(er)且伴有(you)異響怎(zen)麼辦

如(ru)果渣漿(jiāng)泵出現(xian)軸承箱(xiang)溫度過(guo)高而且(qie)伴有異(yì)響可以(yi)從🐉以下(xià)幾個方(fāng)面進行(hang)排除

(1)軸(zhou)承損壞(huài)或裝配(pei)不當。渣(zhā)漿泵軸(zhou)承運轉(zhuǎn)過程中(zhong)，會因負(fù)荷而産(chan)✔️生熱量(liàng)，此熱量(liang)應由潤(run)滑油帶(dài)走，或經(jīng)✊冷卻☎️水(shui)降溫。倘(tang)📐若渣漿(jiāng)泵的軸(zhóu)承損壞(huai)或裝配(pèi)不當💰，就(jiù)會産生(shēng)較高的(de)溫度，設(she)計的降(jiang)溫方法(fa)已不能(neng)滿足。液(ye)下渣漿(jiāng)泵

(2)軸承(cheng)箱内缺(quē)油、或油(yóu)中有雜(zá)質引起(qǐ)的。軸承(chéng)缺油和(he)🌐油⭐老化(huà)或有雜(za)質都會(hui)導緻軸(zhou)承潤滑(huá)不好而(er)發生磨(mo)損，磨損(sun)到一❗定(ding)程度後(hou)就會有(you)異常響(xiǎng)聲并發(fā)熱，最終(zhong)軸承會(huì)過熱燒(shao)壞♈造成(cheng)事故。

(3)其(qí)它原因(yīn)造成溫(wēn)度高。如(rú)軸承箱(xiang)出氣口(kǒu)堵塞，導(dao)緻箱👉體(ti)内的熱(rè)氣不能(néng)排出造(zào)成溫升(sheng)過高。冷(lěng)卻水管(guan)不暢通(tōng)，則不能(neng)對箱體(tǐ)進行冷(leng)卻，造成(cheng)溫升過(guò)高。

最後(hòu)，為了保(bao)證泵高(gāo)效運轉(zhuǎn)，就必須(xū)及時調(diào)整葉輪(lun)與前護(hù)闆🏒的間(jiān)隙，此間(jian)隙有利(li)于提高(gāo)泵的工(gōng)作效率(lǜ)，但過小(xiao)則不利(lì)于🏃🏻‍♂️物料(liào)相容問(wèn)題，泵葉(ye)輪與前(qián)護闆間(jiān)隙應在(zai)0．5～1rain。調整後(hou)，在🚶啟動(dòng)前，須重(zhòng)新檢查(chá)葉輪轉(zhuan)動是否(fǒu)正💰常，軸(zhou)承組件(jian)壓緊螺(luo)㊙️栓與調(diao)整螺栓(shuan)是否擰(nǐng)緊，然後(hòu)再啟動(dòng)泵。