1、M、AH、AHP、HP、H、HH型 渣漿泵 為雙(shuāng)泵殼結構,即泵(beng)體、泵蓋帶有可(ke)更換的耐磨金(jin)屬内襯(包括葉(yè)輪、護套、護闆等(deng))。泵體、泵蓋根據(jù)工作壓了💃采用(yong)灰鑄或球墨鑄(zhù)鐵制造,垂直中(zhōng)開,用螺栓連接(jie)。泵體有止口與(yu)托架用螺☎️栓連(lian)接💔。泵的吐出口(kǒu)可按八個‼️角度(du)旋轉安裝。葉輪(lún)前後蓋闆帶有(yǒu)背葉片以減少(shao)洩露及提高泵(beng)的使用壽命。
2 、 AH 渣(zha)漿泵 泵體泵蓋(gai)及過流部件:該(gāi)系列泵為卧式(shi)、垂直中開式、雙(shuang)泵殼結♉構渣漿(jiāng)泵。泵體和泵蓋(gài)帶有可更換的(de)金屬内襯,内襯(chen)材質為高鉻耐(nài)磨合金材料,内(nei)襯可一直用到(dào)磨穿為止,延長(zhang)維修周期,降低(dī)運行成本⛷️。泵的(de)出口方向可按(an)8個角度旋轉安(ān)裝。 軸承組件:泵(beng)的軸承組件采(cai)用圓筒式結構(gou),便于調整葉輪(lun)與前護闆的間(jiān)隙,維修時可整(zhěng)體拆出。軸承采(cai)用油脂潤滑。軸(zhóu)封(密封):泵的軸(zhóu)封型式有填料(liao)密封、付葉輪密(mì)封、 機械密封。 傳(chuán)動方式:有V型三(sān)角帶傳動、彈性(xing)聯軸傳動、齒輪(lun)減速箱傳動、液(ye)力偶✂️合器傳動(dong)、變頻驅動裝置(zhì)、可控矽調速等(deng)。其中V型三角帶(dai)傳動有 CL、CV、CR、ZL、ZV、ZR傳動。 整(zhěng)體性能:泵的性(xìng)能範圍寬、汽蝕(shí)性能好、效率高(gāo)。可采用多級串(chuan)聯技術,以滿足(zú)遠距離輸送。過(guò)流部件有多種(zhong)金屬可💰供選用(yong),并且增加深度(du)。采用多種速度(dù)👈和多種變型方(fāng)式,使得泵在最(zui)🔴佳工礦下運行(háng)。使用壽命長,運(yun)行效益高,能滿(mǎn)足多類惡劣的(de)輸🈲送條件。
3、D、G型為(wei)單泵結構(即不(bú)帶内襯)。泵體、泵(beng)蓋和葉輪采用(yong)耐磨金屬✔️制🧑🏾🤝🧑🏼造(zao)。泵體、泵蓋的連(lián)接采用特殊的(de)夾緊🔴結構,泵出(chū)口方向可任意(yi)旋轉,安裝拆卸(xiè)方便。
4、EVM,SP型 渣漿泵(beng) ,為立式渣漿泵(beng),泵體泵蓋與軸(zhou)是立式垂直。SP型(xíng)也是單殼泵,泵(bèng)體泵蓋可以做(zuò)成金屬的或橡(xiang)膠的。
5、 渣漿泵 泵(beng)頭專業的稱謂(wèi)是泵體和泵蓋(gài)。一般渣漿泵的(de)所謂泵頭應🏃♂️該(gai)包含泵體和泵(bèng)蓋部分。泵體主(zhǔ)要連接的是泵(bèng)的轉子,通過軸(zhóu)承将葉輪,密封(fēng),軸承組件連接(jiē)起來。泵蓋是和(hé)泵體對應的部(bu)分,與泵蓋共同(tong)組成一個封閉(bi)的腔體。泵體與(yu)泵🐉蓋内部是渣(zha)漿泵的内襯。内(nèi)襯的材質一般(bān)有橡膠和高鉻(gè)合金,一般根🈲據(jù)根據工礦條件(jiàn)選擇泵的内襯(chèn)是橡膠還是金(jīn)屬合金。
6 、各型泵(bèng)進口均為水平(ping)方向,從傳動方(fāng)向看泵為順⭕時(shi)針方🏃♀️向旋💞轉。
此(ci)外還有 液下渣(zhā)漿泵 和 液下長(zhǎng)軸泵 等,在這裡(lǐ)就不一一介紹(shào)啦。
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